某公司自行研制的多臺原料立式輥磨機(jī)，已經(jīng)在公司內(nèi)部子公司投入生產(chǎn)運(yùn)行。2009年12月內(nèi)蒙古錫林浩特市阿巴嘎旗投產(chǎn)的立磨出現(xiàn)磨輥空氣帽噴油的現(xiàn)象，而在其他子公司的運(yùn)行正常。針對此現(xiàn)象該公司進(jìn)行了詳細(xì)的討論和分析，認(rèn)為其原因主要是：內(nèi)蒙天氣寒冷而且持續(xù)時間長，油液會變得粘稠；另回油泵設(shè)置在磨輥潤滑系統(tǒng)中的油箱附近，與磨輥之間的連接管路又較長，造成負(fù)壓不夠，回油泵在液壓系統(tǒng)中達(dá)不到使用要求，不能使粘稠的油液及時回到油箱，造成磨輥內(nèi)存油越來越多，最后出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。為此曾嘗試為輸油管路增加加熱帶，使管路潤滑油溫度提升，但因管路太長、環(huán)境溫度太低(最低溫度達(dá)-30℃)，此措施效果并不明顯。
為解決這一問題，該公司在回油管路的磨輥端增加一套回油泵裝置，作為油箱端回油泵的補(bǔ)充，當(dāng)回油管路存在回油不暢時，啟動該回油泵使之回油能力大大提高。同時設(shè)置支路連接供油管路，以保證磨輥內(nèi)部潤滑油不足時不會將增設(shè)回油泵燒壞(見圖1)。如果環(huán)境溫度適宜不必使用此增設(shè)回油泵時，只要打開并聯(lián)支路將增設(shè)的回油泵短路，關(guān)閉增設(shè)的回油泵即可。此外，由于現(xiàn)場溫度太低保留了管路的加熱帶，以降低環(huán)境溫度對油品的影響。 技改具體實施時，將回油泵放置在磨機(jī)的橋架上，按照圖1現(xiàn)場配置管路。此位置靠近磨輥潤滑回油管路的磨輥出油口，且便于平時檢查(維護(hù)橋架與磨機(jī)的檢修平臺處于同一水平位置；回油泵放置在磨機(jī)橋架的空余位置，示意見圖2)。 經(jīng)過以上改進(jìn)后，該磨機(jī)的磨輥潤滑系統(tǒng)工作正常，未再出現(xiàn)大量噴油的情況。因此磨機(jī)的設(shè)計以及設(shè)備安裝和使用，要根據(jù)現(xiàn)場的實際進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或配套增加相關(guān)的裝備，以使磨機(jī)實現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行。