軸承鋼是公司重點(diǎn)高端鋼種，隨著公司高端客戶的持續(xù)開發(fā)，對(duì)高端軸承鋼夾雜物和偏析、網(wǎng)碳等質(zhì)量指標(biāo)要求不斷提高，煉鋼結(jié)合技術(shù)中心持續(xù)開展工藝試驗(yàn)，改善產(chǎn)品質(zhì)量性能。
近期針對(duì)軸承鋼東阿訂單要求，煉鋼廠通過(guò)前期生產(chǎn)策劃，組織安排進(jìn)行了工藝試驗(yàn)優(yōu)化。主要針對(duì)高端軸承鋼夾雜物控制環(huán)節(jié)，對(duì)精煉造渣工藝，RH爐處理工藝、連鑄機(jī)保護(hù)澆注和流場(chǎng)優(yōu)化等方面進(jìn)行全面優(yōu)化控制，提高夾雜物過(guò)程控制能力。
后續(xù)技術(shù)人員將進(jìn)一步跟蹤產(chǎn)品性能檢驗(yàn)評(píng)價(jià)，持續(xù)優(yōu)化過(guò)程工藝控制，穩(wěn)步提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
煉鋼廠鑄鋼跨液體吊天車增加零壓保護(hù)
煉鋼廠鑄鋼跨2—5#天車為90t液體吊天車，為冶金橋式起重機(jī)，是保障煉鋼廠生產(chǎn)順行的關(guān)鍵設(shè)備。近期通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，因鑄鋼跨2—5#天車上線較早，其大小車平移變頻機(jī)構(gòu)，在其控制回路中并無(wú)保護(hù)盤接觸器控制的零壓保護(hù)回路，對(duì)液體吊天車的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行構(gòu)成威脅。
對(duì)此，煉鋼廠運(yùn)行車間技術(shù)人員通過(guò)在天車電氣艙保護(hù)盤接觸器新增輔助點(diǎn)，鋪設(shè)線路至控制中樞PLC，將控制點(diǎn)接入PLC,在PLC程序中編制大小車機(jī)構(gòu)的零壓保護(hù)控制程序，將程序串入大小車變頻器的輸出控制中，起到零壓保護(hù)功能，降低各類事故的發(fā)生，以保障液體吊天車平移機(jī)構(gòu)能夠安全、穩(wěn)定、可靠，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)化安全，為煉鋼廠安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。