1　概述
一臺編號為200851#的ZTY470壓縮機(jī)組，主要由動(dòng)力部分、壓縮部分、空冷器總成和儀表控制部分組成。機(jī)組為一級壓縮 ，配備3只進(jìn)口動(dòng)力缸，2只壓縮缸均為7”，無余隙開度，雙缸雙作用，機(jī)組主要用于天然氣增壓處理。機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)如下：
型號：ZTY470MH7x7
介質(zhì)：含硫天然氣
排量：17x10⁴ Nm³/d
進(jìn)氣溫度：0～35℃
進(jìn)氣壓力：1.8 MPa
排氣壓力：5.5 MPa
2　運(yùn)行中出現(xiàn)的問題
2012年4月23日，機(jī)組在正常運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)無油流報(bào)警，隨后該機(jī)組立即自動(dòng)停機(jī)。停機(jī)拆卸后檢查，發(fā)現(xiàn)3副主軸瓦、1副止推瓦均出現(xiàn)不同情況磨損，取較典型的止推瓦樣品一副分析（圖1顯示止推瓦內(nèi)表面合金大面積剝落，圖2為止推瓦外表面無明顯磨損）。該增壓站ZTY470壓縮機(jī)止推瓦、主軸瓦一直正常使用，截止停機(jī)時(shí)間，機(jī)組累計(jì)運(yùn)行9065.8h。 3　故障原因分析
3.1 現(xiàn)場情況
根據(jù)現(xiàn)場工況，利用整體式天然氣壓縮機(jī)A-JAX軟件行工況校核， 機(jī)組負(fù)荷率為80%左右（圖3），故排除超負(fù)荷使用情況。 3.2原因分析
經(jīng)失效件（ZSnSbllCu6）的化學(xué)成分分析，軸承材料的化學(xué)成分基本滿足GB/T1174-92標(biāo)準(zhǔn)中的ZSnSbllCu6化學(xué)成分的要求；尺寸檢測合金厚度為0.3-0.6mm，符合設(shè)計(jì)要求；檢測磨損軸承材料硬度為HB31-32，滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)HB≥27的要求。本次止推瓦出現(xiàn)的合金剝離部位的失效特征：軸瓦合金表面產(chǎn)生撕裂、壓延局部不規(guī)則的塊狀、點(diǎn)狀剝落，剝落部位仍留有與基體而不規(guī)則的合金層，這些殘留表面具有顯著的貝殼狀斷口形貌（圖4）。 綜上所述，本次止推瓦出現(xiàn)的合金剝落失效現(xiàn)象判定為疲勞剝落。
損傷機(jī)理分析：
從滑動(dòng)表面延伸的裂紋在最高負(fù)載區(qū)域、高壓區(qū)呈現(xiàn)網(wǎng)狀擴(kuò)展并可能呈現(xiàn)為合金層被壓延或剝蝕的現(xiàn)象，這些網(wǎng)狀裂紋在結(jié)合表面上改變方向，導(dǎo)致襯層碎片的軸承合金上剝落，剝落邊緣清晰。由于機(jī)器自身軸承座孔、軸頸變形等因素，軸承工作表面載荷分布不均勻產(chǎn)生局部峰值壓力；潤滑油脈沖過度壓力波動(dòng)，伴以高壓力梯度，導(dǎo)致超過軸承的疲勞極限，造成合金疲勞剝落；潤滑油品質(zhì)不良（增壓站潤滑油系某煉廠產(chǎn)品，現(xiàn)場油品分析報(bào)告顯示，潤滑油中含有水分），潤滑性能降低，局部潤滑部位溫升會加大，急劇降低合金的摩擦性能，極大地加速瓦片失效，縮短瓦片使用壽命，并且，其它幾臺壓縮機(jī)也有類似現(xiàn)象發(fā)生。
由此，可得出結(jié)論，增壓站壓縮機(jī)負(fù)荷正常，潤滑油品質(zhì)不穩(wěn)定，造成瓦片潤滑性能降低，溫升加劇，是造成瓦片加速失效的主要原因。
4　故障處理
（1）更換磨損的軸承；
（2）曲軸箱更換機(jī)油；
（3）要求及時(shí)更換油品并定期做好油品分析。
5　結(jié)語
更換軸瓦與潤滑油品后，至今機(jī)組運(yùn)行良好。為了減少故障發(fā)生，建議用戶嚴(yán)格監(jiān)測機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的變化，定期檢查油品，跟蹤油品質(zhì)量，同時(shí)需要補(bǔ)充完善保養(yǎng)內(nèi)容，確保機(jī)組長期、穩(wěn)定運(yùn)行。