褚衍朋　張偉　孫培敬

（山東泉興水泥有限公司０

某公司3號(hào)回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為Φ4.8m×74m，設(shè)計(jì)日產(chǎn)5000t熟料，三檔支撐，斜度3.5％，帶液壓擋輪。由于回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下運(yùn)行，各煅燒區(qū)域溫度不一，容易造成回轉(zhuǎn)窯筒體彎曲變形，導(dǎo)致齒圈磨損和齒頂間隙不均勻，大小齒輪接觸面不平行，引發(fā)齒圈振動(dòng)。
一、問(wèn)題分析
2015年11月初大齒圈處振動(dòng)較以往明顯增大，軸承座水平振動(dòng)值8～12mm/s，暫時(shí)監(jiān)護(hù)運(yùn)行。此后軸承座振動(dòng)值仍有上升趨勢(shì)，最高振幅達(dá)到20mm/s。為此將投料量由390t/h降至300t/h，窯速由3.9r/min降至3.5r/min，控制大齒圈(55±5)m范圍的窯筒體溫度<300℃，振動(dòng)值降至16mm/s。
由于齒圈振動(dòng)大，引起窯主減速機(jī)側(cè)擋油板固定螺栓松動(dòng)，脫落近1/4圈，回轉(zhuǎn)窯旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)擋油板左右擺動(dòng)，使?jié)櫥蜑⒙湓诟G筒體、地面、齒圈罩上，造成用油量增加。當(dāng)油濺落在筒體上時(shí)，因筒體高溫引起冒煙，影響環(huán)境衛(wèi)生，還存在安全隱患。
二、解決方案
2.1方案一
使用J507焊條烘干使用，將擋油板與齒圈邊緣焊接在一起。投料后，擋油板與齒圈雖然焊接在一起，由于齒圈振動(dòng)未解決；48h后，部分焊縫出現(xiàn)裂紋，擋油板開(kāi)始松動(dòng)；72h后全部脫焊。
2.2方案二
再次停窯加固，在第一次未焊接部分進(jìn)行第二次焊接，同時(shí)增加橫向加固筋板。投料生產(chǎn)后，僅使用5d又開(kāi)始出現(xiàn)裂紋。
2.3方案三
2.3.1前期準(zhǔn)備工作
(1)大齒圈直徑為7343.62mm，根據(jù)半徑尺寸，卷制長(zhǎng)3000mm寬230mm厚5mm的圓弧鋼板，均分為10段。
(2)準(zhǔn)備長(zhǎng)500mm寬300mm厚16mm鋼板10塊。
(3)根據(jù)齒圈輪輻孔的空缺，對(duì)應(yīng)在16mm鋼板上割兩個(gè)Φ22mm的孔，每?jī)蓧K鋼板能配合M20螺栓固定使用。
(4)將一塊16mm厚的鋼板立焊在5mm的弧板上，另一塊16mm鋼板用于加緊固定在齒輪輪輻上。
(5)準(zhǔn)備2臺(tái)電焊機(jī)、M20×200螺栓(全絲、雙螺母)、平墊、長(zhǎng)200mm厚5mm高30mm的L形鋼板10塊、50mm×40mm×5mm鐵塊10個(gè)(也可適當(dāng)多備)，提前在齒圈兩側(cè)筒體周?chē)龊酶魺?，防止施工時(shí)燙傷。
2.3.2現(xiàn)場(chǎng)施工
兩人一組，兩組同時(shí)施工，齒圈一側(cè)將500mm×300mm×16mm與300mm×230mm×5mm的弧板焊接在一起。另一側(cè)負(fù)責(zé)裝夾板緊固螺絲，共焊接5組。緊固后將擋油板與弧板用L形鋼板橫向焊接在一起，再用50mm×40mm×5mm鋼板縱向加固。施工時(shí)要特別注意清理?yè)跤桶逯車(chē)臀?，防止焊接時(shí)火花引起齒圈上油污燃燒；為確保安全，也要準(zhǔn)備滅火器、消防水、生料粉等滅火器材。由于準(zhǔn)備充分，措施得當(dāng)，施工時(shí)間控制在5h以?xún)?nèi)，現(xiàn)場(chǎng)照片見(jiàn)圖1。

圖1 施工完成后現(xiàn)場(chǎng)照片
三、施工效果
采用方案三加固處理后，焊接處再?zèng)]有開(kāi)焊，擋油板固定螺栓也沒(méi)有脫落和繼續(xù)擴(kuò)展，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近兩個(gè)月，直到年底檢修，將擋油板重新整理復(fù)位。

來(lái)源：《水泥》2017年11期