許多情況下，潤滑脂和潤滑油不能用于諸如真空、高溫或低溫的極端特殊環(huán)境。固體潤滑劑能根據(jù)軸承的特殊應(yīng)用條件和環(huán)境表現(xiàn)出不同的潤滑特性，選用最適合的固體潤滑劑，首先需要了解不同固體潤滑劑的特性。典型的軸承用固體潤滑劑見表1。 表1中給出了軟質(zhì)金屬、層狀固體潤滑材料、高聚合物材料等固體潤滑劑的晶體結(jié)構(gòu)、熱穩(wěn)定性、摩擦因數(shù)、載荷能力、粉塵產(chǎn)生和氣體釋放性能。這些數(shù)據(jù)，是選擇最適合固體潤滑劑的基礎(chǔ)。
（1）軟金屬
軟金屬銀（Ag）和鉛（Pb）具有良好的潤滑膜自修復(fù)能力和極低的蒸汽壓力，故可作為極高真空軸承、高溫軸承等的潤滑劑。許多情況下，用于軸承的滾動體（鋼球）的表面，采用離子鍍法或者噴鍍法使之覆蓋一層薄薄的覆膜（一般為零點幾到幾個微米左右）。但是由于Ag具有容易氧化的缺點，在空氣中應(yīng)用時必須慎重。其他軟金屬潤滑劑還有金（Au）、鎘（Cd）、銦（In）等。
（2）層狀固體潤滑材料
層狀點陣結(jié)構(gòu)的二硫化鉬（MoS2）是一種廣為人知的固體潤滑劑，可通過噴鍍法和熱固法在保持架及軸承套圈上鍍膜。二硫化鉬主要用于真空軸承，二硫化鎢（WS2）和石墨（C）有時用作保持架材料（復(fù)合材料），但通常作為高溫軸承的潤滑劑。
（3）高聚合物材料
高聚合物材料如聚四氟乙烯（PTFE）、聚酰亞胺（PI）可用于滾動體和保持架的覆膜，也用作保持架材料。由于這些材料具有優(yōu)異的抗化學(xué)品性能、良好的粘附性和相對不受環(huán)境影響的性能，常用于粉塵環(huán)境的軸承和反復(fù)運動于大氣與真空環(huán)境的軸承。