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回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪軸承拆卸安裝經(jīng)驗(yàn)

2021-03-07
吳新甫
(福建金牛水泥有限公司)
一、問題介紹
某公司5000t/d生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯采用液壓擋輪裝置(以下簡稱擋輪部件)控制窯的上下運(yùn)行,2014年在正常生產(chǎn)時(shí)液壓擋輪裝置軸承出現(xiàn)故障,為節(jié)約維修時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)更換擋輪部件軸承。因維修人員不熟悉擋輪部件結(jié)構(gòu),在將新軸承組裝到擋輪軸承座上時(shí),組裝方法欠妥,造成軸承裝配不到位,維修人員不得已對(duì)擋輪軸承座進(jìn)行加熱,并用500t液壓千斤頂將軸承組頂裝到位,整個(gè)擋輪部件維修用時(shí)7d,但運(yùn)行不到4個(gè)月?lián)踺啿考俅伟l(fā)生故障時(shí),和維修人員討論、研究擋輪軸承拆卸、安裝方案,用3d的時(shí)間就將擋輪部件維修好,已正常運(yùn)行2年?,F(xiàn)將該軸承拆裝方案及步驟介紹如下。
二、擋輪軸承的結(jié)構(gòu)及拆卸
1)擋輪部件結(jié)構(gòu)見圖1。
圖1 擋輪部件結(jié)構(gòu)示意
2)擋輪軸承組裝配結(jié)構(gòu)為兩個(gè)調(diào)心滾子軸承加一個(gè)推力調(diào)心滾子軸承串裝在擋輪軸上。經(jīng)查閱圖紙,擋輪和擋輪軸的配合屬大過盈配合(K7/u6),現(xiàn)場(chǎng)拆卸困難。上、下調(diào)心滾子軸承的外圈與擋輪軸承座配合屬過渡配合(H7/h6)。
3)軸承拆卸見圖2。
圖2 軸承倒置拆卸示意
采取倒置拆卸法:將擋輪部件反向放置在平整的地面上,拆掉軸承座端蓋,按圖2找好水平,水平誤差<2mm;現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)拆軸系工裝,拆卸擋輪軸系。按圖2布置100t千斤頂頂出擋輪軸承座,在擋輪軸承座與軸系脫離的過程中,配備一臺(tái)小型吊車牽引軸承座向上,操作千斤頂,將擋輪軸承座與擋輪軸系分離。擋輪軸承座與擋輪軸系分離后,用常規(guī)辦法將3個(gè)軸承拆下,檢查擋輪軸軸承裝配位置。
三、軸承與擋輪的安裝
1)調(diào)心滾子軸承與擋輪軸組裝見圖3。
圖3 軸承與擋輪軸組裝
將擋輪軸帶擋輪放在地面上,按圖3找好水平,要求圓周四個(gè)方向水平誤差<1mm;采用油加熱法將兩個(gè)調(diào)心滾子軸承套裝到擋輪軸上,圖1中所示的推力調(diào)心滾子軸承暫時(shí)不組裝。
2)擋輪軸系與擋輪軸承座組裝見圖4。具體安裝過程如下。
圖4 擋輪軸系與軸承座組裝
制作組裝平臺(tái)。組裝平臺(tái)下部空間離地高度約為1.3m,組裝平臺(tái)下部四周要有空間便于裝配人員操作。
對(duì)擋輪軸承座上部按圖4所示的一小段位置用電動(dòng)拋光機(jī)進(jìn)行圓周拋光(長約60mm,軸承座該部位內(nèi)徑增加0.10~0.15mm),其他軸承外圈裝配位置用細(xì)砂布打磨光滑,處理好后,在軸承座內(nèi)壁上涂抹一層薄的黃油;并將擋輪軸承座水平放在組裝平臺(tái)上,軸承座水平誤差<1mm。
在擋輪上采用四點(diǎn)吊法,按圖4所示調(diào)整擋輪、上調(diào)心滾子軸承外圈、下調(diào)心滾子軸承外圈為水平狀態(tài),水平誤差<1mm。
用吊車吊好擋輪軸系插入擋輪軸承座內(nèi),用圖4中所示千斤頂配合控制擋輪軸系在擋輪軸承座內(nèi)下降速度:千斤頂每下降3~5mm,停止下降;然后吊車吊鉤也跟隨下降3~5 mm。在下降過程中,裝配人員要仔細(xì)檢查下調(diào)心軸承外圈是否出現(xiàn)歪斜,如發(fā)現(xiàn)軸承外圈歪斜應(yīng)及時(shí)糾正。重復(fù)操作,直到擋輪軸系在自重的作用下停止下降為止。然后在組裝平臺(tái)上臨時(shí)制作一個(gè)壓裝支架,用100 t千斤頂往下壓擋輪,將軸承組裝配到位。
3)推力調(diào)心滾子軸承的組裝
軸系上兩個(gè)調(diào)心滾子軸承在軸承座上全部到位后,將擋輪部件按圖2翻轉(zhuǎn)過來,將推力調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈組裝到擋輪軸上,然后將推力調(diào)心滾子軸承外圈連同軸承座端蓋一并安裝到軸承座上,整個(gè)擋輪部件軸承的拆卸、安裝工作結(jié)束。
四、結(jié)束語
擋輪部件是保證回轉(zhuǎn)窯正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件,如果擋輪軸承保養(yǎng)或出現(xiàn)故障都要返廠維修,一次的往返運(yùn)費(fèi)就需要2.2萬元,廠家維修人工費(fèi)需3.5萬元,維修費(fèi)用合計(jì)需5.7萬元(不含購買軸承費(fèi)用),維修工期加上途中往返時(shí)間一般需要6~8d;而在現(xiàn)場(chǎng)更換軸承,一般只需要2~3d就可以完成。掌握正確更換擋輪部件軸承的方法,對(duì)保證水泥生產(chǎn)線正常運(yùn)行、降低設(shè)備維修成本都有積極的意義。
來源:《水泥》2017年08期