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山東安瑞動(dòng)力機(jī)械有限公司
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6#機(jī)組給水泵電機(jī)軸承漏油改造

2020-11-03
賈大帥
(中天鋼鐵熱電廠)
一、改造前情況說明
中天鋼鐵南區(qū)6#機(jī)組三臺(tái)給水泵電機(jī)(型號:YPKS560-2-W)在運(yùn)行中在其電機(jī)冷卻器中分面處均出現(xiàn)了不同程度的漏油現(xiàn)象,其中以甲給水泵電機(jī)漏油現(xiàn)象最為嚴(yán)重,以致在2020年3月初出現(xiàn)一次甲稀油站油位下降至低油位,后現(xiàn)場雖及時(shí)發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)油,但已威脅設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。二、改造方案
現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場電機(jī)漏油情況,提出對三臺(tái)給水泵電機(jī)進(jìn)行改造,并給出以下改造方案:
電機(jī)運(yùn)行時(shí)由于內(nèi)風(fēng)扇的作用導(dǎo)致滑動(dòng)軸承內(nèi)蓋側(cè)為負(fù)壓,而油站油箱內(nèi)的油為正壓,在壓力的驅(qū)動(dòng)下,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承箱內(nèi)的油霧向電機(jī)內(nèi)腔及外部漏油;為避免漏油,原電機(jī)滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)有平衡氣壓管,但是原平衡氣壓管內(nèi)徑太小,加上軸承內(nèi)蓋平衡氣壓腔通氣口太小,氣流不通暢,嚴(yán)重制約了滑動(dòng)軸承平衡氣壓結(jié)構(gòu)的功能而造成滑動(dòng)軸承負(fù)壓漏油;因此此次改造主要就是增加滑動(dòng)軸承的減負(fù)壓進(jìn)氣口、改用較大內(nèi)徑的平衡氣壓管、接頭,增大軸承內(nèi)蓋平衡腔通氣口,改進(jìn)后軸承內(nèi)蓋空氣通孔大且通暢,以保證滑動(dòng)軸承平衡氣壓結(jié)構(gòu)能正常發(fā)揮作用,降低軸瓦內(nèi)側(cè)動(dòng)密封圈處的負(fù)壓,避免造成負(fù)壓漏油。
三、現(xiàn)場改造
依據(jù)擬定改造方案,現(xiàn)場分別于3月27日和4月16日對乙、甲給泵電機(jī)進(jìn)行改造。
四、改造效果
(1)乙給水泵電機(jī)自改造后基本再無漏油現(xiàn)象,改造效果良好;
(2)甲給水泵電機(jī)當(dāng)初漏油現(xiàn)象最為嚴(yán)重,此次除進(jìn)行上述方案改造以外,還更換了電機(jī)后軸承的擋油環(huán);自改造后電機(jī)南側(cè)不再漏油,但電機(jī)北側(cè)仍存在漏油現(xiàn)象。
甲給水泵電機(jī)南側(cè)漏油量明顯減小
甲給水泵電機(jī)北側(cè)仍然有漏油
五、后繼
后對甲給水泵電機(jī)再次進(jìn)行改造,方案思路更之前相同,只是在原基礎(chǔ)上改大了平衡氣壓管接口的內(nèi)徑,防止因接口內(nèi)徑太小導(dǎo)致影響氣壓平衡,后甲給水泵電機(jī)軸承漏油情況明顯改善,現(xiàn)場正常運(yùn)行基本已無見明顯漏油。至此,三臺(tái)給水泵電機(jī)軸承因負(fù)壓問題導(dǎo)致漏油故障一事徹底得到解決。