摘　要：為了幫助農(nóng)機(jī)具操作人員對(duì)小型汽油機(jī)的故障有所了解，掌握排除方法，本文從三方面講述了小型汽油機(jī)故障的排查方法。
1 E40F汽油機(jī)主要用于植保機(jī)械上，作為動(dòng)力機(jī)與背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)、手?jǐn)y臺(tái)架式植保機(jī)械等配套。農(nóng)村保有量達(dá)80萬(wàn)～90萬(wàn)臺(tái)。1 E40F汽油機(jī)在使用中故障較多，我們可以從三方面檢查：點(diǎn)火系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)。
1　點(diǎn)火系統(tǒng)
1 E40F汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞、高壓線、磁電機(jī)、磁鋼等零部件。發(fā)生故障后，應(yīng)由表及里、由簡(jiǎn)到繁分析確定點(diǎn)火系統(tǒng)故障所在。
1.1故障排查
（1）一般是先將火花塞拆下套在高壓線帽上，并將其搭鐵，用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，看有無(wú)火花及火花顏色，火花呈白色或藍(lán)色為正?；鸹ā?br /> （2）點(diǎn)火系統(tǒng)有故障時(shí)，先檢查磁電機(jī)，即拆下火花塞和火花塞帽，讓高壓線端頭金屬線與機(jī)體金屬相距3～4 mm，用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，若出現(xiàn)火花，說(shuō)明磁電機(jī)正常。點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，而磁電機(jī)工作正常，說(shuō)明火花塞有故障。
（3）當(dāng)磁電機(jī)有故障時(shí)，用烙鐵將電容器上的3根接線拆下。再用萬(wàn)用表電阻擋作下面檢查：①將萬(wàn)用表的一支表筆接在與斷電器相通的一根電線端，注意不要與其它金屬接觸，另一支表筆搭鐵，看萬(wàn)用表的讀數(shù)。如果讀數(shù)是無(wú)限大，說(shuō)明斷電器斷路。如果讀數(shù)是“0”，再用手扳開(kāi)斷電器的金屬觸點(diǎn)，讀數(shù)仍是“0"，則說(shuō)明斷電器短路；讀數(shù)是無(wú)限大，則說(shuō)明斷電器正常。②將萬(wàn)用表的一支表筆接在與高壓線圈相連的一根電線端上，另一支表筆與高壓線的一個(gè)端點(diǎn)相接，看萬(wàn)用表的讀數(shù)。如果是8 kΩ左右，證明高壓線圈的次級(jí)線圈正常，如果是無(wú)限大或小于5 Ω，說(shuō)明高壓線圈的次級(jí)線圈斷路或短路。然后再將與高壓線的一個(gè)端點(diǎn)相接的一支表筆改為與機(jī)體相接（搭鐵），看萬(wàn)用表的讀數(shù)，若為1Ω，可認(rèn)為高壓線圈的初級(jí)線圈正常；若讀數(shù)是“0”或無(wú)限大，即說(shuō)明高壓線圈的初級(jí)線圈短路或斷路。只有高壓線圈的初級(jí)線圈和次級(jí)線圈都正常時(shí)，才說(shuō)明高壓線圈沒(méi)有損壞。③將萬(wàn)用表的一支表筆與電容器中心的焊錫接觸，一支表筆搭鐵，如果表針開(kāi)始擺動(dòng)幅度很大，最后為無(wú)限大，說(shuō)明電容器正常，如果讀數(shù)為“0”，說(shuō)明電容器已損壞。
1.2點(diǎn)火系統(tǒng)故障原因
造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因一般是：（1）火花塞中心極斷路或被積碳覆蓋；（2）白金觸點(diǎn)有沾污或白金彈簧、墊片搭鐵。（3）高壓線圈短路或斷路以及線圈受潮；（4）電容器被擊穿；（5）各部位接線頭斷路或連接線破裂造成短路。
1.3使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）火花塞的型號(hào)要符合要求，應(yīng)保證其熱特性和旋人部分的長(zhǎng)度適當(dāng)；絕緣體裙部要清潔、無(wú)裂縫、不漏電；電極間隙應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；密封圈完好；火花塞安裝要松緊適度，以防漏氣、損壞墊圈和造成絕緣體的溫度過(guò)高。（2）點(diǎn)火線圈的標(biāo)定電壓要與規(guī)定的電源電壓相符合，附加電阻不得任意拆除，也不得使電阻長(zhǎng)期短路。電路的連接要可靠，外部保持清潔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高或跳火電壓不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查找出原因。如果是調(diào)節(jié)器限額電壓過(guò)高或斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，應(yīng)予以調(diào)整；如果出現(xiàn)線圈匝間短路或搭鐵等故障，則應(yīng)更換新件。（3）斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整、清潔，如有燒蝕或臟污時(shí)，要打磨清除，保證接觸良好。觸點(diǎn)間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，觸點(diǎn)臂彈簧彈力應(yīng)符合技術(shù)要求；分電器蓋和分火頭不得有裂損，并保持清潔、干燥，以防漏電。（4）電容器的容量應(yīng)符合規(guī)定，安裝時(shí)，連接要可靠。
2　油路系統(tǒng)
小型汽油機(jī)燃油供給系零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)先檢查油路，特別是季節(jié)性使用的機(jī)械（如機(jī)動(dòng)噴霧噴粉機(jī)），長(zhǎng)期停用后，在汽油中起潤(rùn)滑作用的機(jī)油易出現(xiàn)沉淀，容易堵塞化油器油道量孔，造成不供油。
檢查時(shí)，按下浮子室上方的啟動(dòng)加濃按鈕，若有燃油從化油器進(jìn)氣口流出，說(shuō)明化油器供油暢通；若無(wú)油流出，則說(shuō)明不供油，應(yīng)拆卸化油器，看浮子室及啟動(dòng)加濃按鈕是否起作用，再檢查集濾器是否堵塞。使用混合燃油的汽油機(jī)，集濾器油道易于被膠狀物堵塞，這時(shí)應(yīng)先用汽油浸泡清洗，再用打氣筒吹通，或用細(xì)竹簽疏通。注意：嚴(yán)禁用金屬絲疏通量孔，以免量孔擴(kuò)大變形影響供油精度。
油路系統(tǒng)還有一個(gè)故障就是漏油。漏油是由于開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，沉淀室、浮子室及油管破裂，化油器進(jìn)油針閥磨損或針閥支架彎曲弧度不足等原因所致。
3　壓縮系統(tǒng)
壓縮系統(tǒng)的常見(jiàn)故障是壓縮壓力不夠，造成汽油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足。用手撥動(dòng)或緩緩拉動(dòng)汽油機(jī)，若感覺(jué)輕松無(wú)壓縮力，可拆下火花塞，從火花塞安裝孔向氣缸內(nèi)倒人少量機(jī)油，再次拉動(dòng)，若感到壓縮力增加，則說(shuō)明氣缸和活塞環(huán)磨損，配合間隙過(guò)大。若倒人機(jī)油后壓縮力增加不明顯，則說(shuō)明其它部位漏氣或壓縮比下降，應(yīng)進(jìn)一步拆卸檢查。
其它漏氣部位主要有：火花塞安裝孔不平、氣缸墊損壞、缸蓋螺栓未擰緊、缸蓋裂紋、氣缸與曲軸箱結(jié)合面不平等。壓縮比下降的原因有：連桿軸承、活塞銷、主軸承磨損或損壞，配合間隙過(guò)大等。應(yīng)仔細(xì)檢查、修復(fù)或更換。