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輥壓機減速機增加稀油站系統(tǒng)技改

2021-02-28
侯建鋒 李秋 徐相斌
(山東山水水泥集團有限公司)
摘 要:某集團下屬的合聚公司是一家窯磨一體的企業(yè),水泥磨是配置有兩條Φ4.2m×13m帶輥壓機的閉路粉磨系統(tǒng),輥壓機型號XYG-160140,輥壓機減速機型號JGR3240,該型號輥壓機減速機在長時間運轉(zhuǎn)后,潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)一些問題,給粉磨系統(tǒng)安全、高效運轉(zhuǎn)帶來隱患,因此決定進行技改。
關(guān)鍵詞:輥壓機;減速機;稀油站
一、改造背景
輥壓機主要結(jié)構(gòu)由傳動電動機、變速行星減速機、活動輥及固定輥、液壓系統(tǒng)、進料裝置、電控裝置等組成,減速機是輥壓機生產(chǎn)重要的傳動部件。該公司采用的減速機潤滑方式為強制潤滑,油站設(shè)計為簡易外置循環(huán)冷卻,在現(xiàn)場生產(chǎn)過程中,減速機軸承溫度長期保持在70℃左右,夏季頻繁觸及跳停值75℃(設(shè)備安全保護值),嚴重影響水泥生產(chǎn)線連續(xù)運行,該潤滑系統(tǒng)設(shè)計缺點比較明顯,主要表現(xiàn)為:
(1)冷卻器設(shè)計偏小,冷卻面積僅10㎡,且設(shè)備經(jīng)長期使用后,潤滑油經(jīng)過冷卻器前后油溫差只有4℃,冷卻效果不足,冷卻器的冷卻能力要使油溫降低8~12℃才算合格。
(2)無外置油箱,起不到高效的冷卻作用;油中顆粒物分離能力不足,供油雜質(zhì)多;油在系統(tǒng)中沒有充足的停留時間,供油泡沫大也無法實現(xiàn)油水分離。
(3)沒有磁性除鐵功能,雜質(zhì)去除能力有限。
(4)沒有儲油裝置,使用濾油機過濾潤滑油非常不方便,間接造成油使用壽命短。
因此該減速機現(xiàn)場表現(xiàn)為潤滑不良,對潤滑油內(nèi)含有的顆粒物分離能力不足及潤滑油供油溫度偏高(達到55℃),造成減速機內(nèi)部軸承及齒輪嚙合面點蝕、磨損,潤滑油使用壽命短,一般半年至一年就需要更換。
二、改造技術(shù)方案
為保證粉磨系統(tǒng)生成穩(wěn)定性,改善輥壓機減速機使用情況,延長減速機、潤滑油使用壽命,決定對輥壓機減速機潤滑系統(tǒng)進行改造,拆除原來的潤滑系統(tǒng),動定輥各增加一個帶稀油站的潤滑系統(tǒng),因該系統(tǒng)原設(shè)計為強制潤滑,不需要在減速機殼體上開孔增加潤滑點及保證減速機內(nèi)部油位位置等措施。
該公司選用了XRZ一160型稀油站,其主要結(jié)構(gòu)為兩個低壓齒輪泵(一開一備)、雙筒網(wǎng)片式過濾器、板式冷卻器(冷卻面積12㎡)、管道、閥門、儀表和電控柜等部件組成,主要工作原理為:在減速機開機前,首先啟動潤滑站,齒輪泵將油箱內(nèi)部潤滑油(LCKC320)抽出,經(jīng)過濾器、冷卻器送入減速機內(nèi)部,潤滑、換熱后的潤滑油經(jīng)減速機下部回油口流入油箱回油口,回油口設(shè)有帶磁性的過濾網(wǎng),目的是消除潤滑之后的油中夾雜的鐵屑、銅屑及其他雜質(zhì),同時通過清洗過濾網(wǎng),可以判斷減速機內(nèi)部件完好狀態(tài),回來的潤滑油進入油箱后經(jīng)過雜物沉淀、消泡后,進入下個循環(huán)周期。本次設(shè)計的油箱容積比較大,可存放約1360kg潤滑油,該油箱容積可以充分保證潤滑油消泡、水、顆粒的沉降、分離及良好的散熱。安裝時要注意冷卻器進油口與進水口保證互逆,以便利于熱交換。改造前后對比見圖1。
圖1 改造前后潤滑系統(tǒng)對比
本次改造把原來的無油箱簡易外置循環(huán)結(jié)構(gòu)拆除,改為帶大油箱的外置循環(huán)冷卻系統(tǒng),進入輥壓機減速機的管路根據(jù)現(xiàn)場位置重新制作,與原減速機本體油管相連,供油壓力與原油站壓力一致(0.2~0.4MPa),供油流量由125L/min增大到160L/min,潤滑油雜質(zhì)的過濾由原來僅僅一個在線過濾器改為了油箱本體自帶過濾器、過濾網(wǎng)、自身沉降過濾,過濾效果更好。本次油站技改新購油站(動定輥減速機各一個)共計9萬元,管道制作安裝施工費1.5萬元,共計投資10.5萬元。
三、改造效果
通過本次技改,解決了原減速機潤滑系統(tǒng)冷卻效果效率不高、潤滑油雜質(zhì)無法清除、因潤滑效果不好引發(fā)的一系列問題,改造完成后輥壓機高速軸處運行溫度由70℃降至50℃左右,不需要再用軸流風機吹設(shè)備,保障了減速機安全、可靠、長期運行,潤滑油更換周期由原來的1年多延長到3年左右,減速機的使用壽命也隨之延長。通過本次技改,不僅降低了勞動強度,保證了水泥生產(chǎn)的正常運行,而且降低了因更換潤滑油、減速機外出保養(yǎng)等費用,年平均可直接節(jié)約生產(chǎn)成本20萬元,不到半年即可收回投資,間接產(chǎn)生的效益不可估量。
四、結(jié)束語
目前該集團裝備的輥壓機有很大一部分減速機都未配置完整的稀油站,只簡單裝配循環(huán)油泵、過濾器和小型冷卻器或者減速機是飛濺潤滑結(jié)構(gòu),為改善輥壓機減速機使用情況,延長使用壽命,該改造對潤滑有問題的公司具有借鑒意義。只有不斷探索、改進、創(chuàng)新,設(shè)備管理工作才能不斷提高,設(shè)備才能安全、可靠、長期的運轉(zhuǎn),創(chuàng)造更好的效益。
來源:《水泥雜志》2019